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北京地铁大兴线第一台盾构机成功下井开挖

点击数：更新时间：08-11-17

11月16日，盾构机顺利进入北京义和庄车站盾构始发井右线预定位置，开始大兴线01标段的右线隧道盾构施工任务，标志着大兴线地铁盾构施工全线动工。

　　北京地铁大兴线连接北京市主城区与大兴新城，与4号线相接，共同构成北京市南北向的一条客运骨干线路。工程自今年2月12日义和庄车站正式开工后，45天就完成551根车站围护桩工程；车站结构施工4月开始，奥运会后，经各方努力以最快速度完成了盾构始发井施工，具备了盾构机下井条件。

　　大兴线01标段工程包括：义和庄站、黄村火车站～义和庄站盾构区间。其中，义和庄站为二层双柱三跨岛式站台车站，在车站两端均设有盾构始发井。黄村火车站～义和庄站盾构区间线路总长3735米，分左、右线盾构施工。

此次盾构机将从义和庄车站始发后顺序下穿兴新设备公司厂房、义和庄村平房区、京山高速铁路、黄村火车站站房、铁路通信塔等一级风险源，最终到达黄村火车站。

　　据悉，盾构机下井后经过组装和调试，预计12月中旬将开始掘进。车站主体结构也预计于11月30日全面封顶。